Este carro pode ser considerado com um dos mais belos da atualidade. Desenvolvido na Rússia, este super esportivo é de tirar o fôlego. Com 420 cavalos o carro é capaz de chegar a 100 Km/h em aproximadamente 3,8 segundos, podendo superar os 250 Km/h. Seu design é simplesmente fantástico, misturando agressividade com formas aerodinamicas futuristas.
via: boby
Mesmo com as mudanças, a nova geração da Suzuki GSX-R 1000 conseguiu ser atualizada sem perder sua identidade. A moto já chega a sua décima geração, ao longo dessa história de 25 anos. 
O modelo da Suzuki conta com um sistema de exaustão que reduz as emissões de gás carbônico, e escapamentos inspirados em modelos usados na Moto GP, que são feitos de titânio e aço inoxidável.
É possível selecionar formas diferentes de gerenciamento do motor, com o S-DMS (Suzuki Drive Mode Selector) que foi reposicionado para facilitar seu acionamento. O sistema permite a escolha de uma forma de pilotagem de acordo com a preferência do condutor e as condições, como em pista fechada ou com chuva. 
Completo, o painel de instrumentos da Suzuki 1000 conta com display em LCD que traz várias informações: dois hodômetros (parcial e reserva), temperatura do líquido de arrefecimento, alerta de baixa pressão do óleo, cronômetro de volta, seleção do S-DMS e gráfico indicando a intensidade do brilho do painel, além de relógio.
O preço do modelo GSX-R 1000, será de aproximadamente R$ 58.900, que é considerado um bom valor por ser uma moto potente, com excelente chassi, porém que não conta com o visual e a tecnologia moderna das concorrentes.
FICHA TÉCNICA: Suzuki GSX-R 1000 K10
Motor: DOHC, 999cm³, quatro cilindros, 16 válvulas e arrefecimento líquido.
Potência máxima: 185 cv a 12.000 rpm
Torque máximo: 11,9 kgfm a 10.000 rpm
Alimentação: Injeção eletrônica
Câmbio: Seis marchas com transmissão final por corrente
Suspensão: Dianteira telescópica invertida totalmente ajustável; traseira por balança com monoamortecedor fixado por link totalmente regulável
Freios: Dianteiro com disco duplo flutuante de 310 mm de diâmetro com pinça de quatro pistões fixada radialmente; traseiro com disco simples com 220 mm de diâmetro com pinça de um pistão
Chassi: Trave superior em alumínio
Dimensões: 2.045 mm (comprimento) x 720 mm (largura) x 1.130 mm (altura); 810 mm (altura do assento ao solo); 130 mm (altura mínima do solo); 1.405 mm (entre-eixos)
Peso: 205 kg
Tanque: 17,5 litros
Cores: Branca/azul, cinza/preta e preta.
via: osmotoqueiros
Um novo modelo de compacto urbano foi desenvolvido pela Honda, e tem sua “estréia” prevista para o International Motor Expo, na Tailândia que começa no dia 30 de Novembro.
O modelo é baseado no New Small Concept, e provavelmente será fabricado no Brasil. O veículo foi chamado de Brio, e atuará em segmentos mais populares. Com pequena dimensão e foco em mercados emergentes, o modelo deve ser muito próximo do conceito.
Os primeiros países que devem receber o novo modelo são Índia e Tailândia, já em 2011. Mesmo com design parecido, serão feitas duas versões que visam diferentes objetivos em cada país, no primeiro o foco é um preço mais acessível, enquanto na Tailândia a preocupação são as baixas emissões de poluentes.
Basta esperarmos para ver aqui no Brasil, qual vai ser o foco da empresa.
via: dirigindoseguro
O sedã Avenger, da Dodge, recebeu mudanças em seu visual e traz uma grade dianteira maior, novos para-choque e faróis,rodas de liga leve e lanternas com luzes de LED. Seu interior está mais sofisticado e confortável, possui GPS, MP3 e sistema multi informações com monitor LCD touch screen. Seu motor é o 3.6 V6 de 283 cv de potencia e ele deve começar a ser vendido nos EUA ainda este ano.
Confiram este lancamento no video abaixo:
via: salaodecarros
A Audi anunciou uma versão ainda mais esportiva que a S3, derivada do hatch A3. Trata-se da RS3, equipada com motor 2.5 litros com turbo e tração integral Quattro associado a uma transmissão automatizada S Tronic. Segundo a Audi, são 340 cv e 45,8 kgfm de torque máximo cujo desempenho em aceleração de 0 a 100 km/h é de 4,6 segundos enquanto a velocidade máxima é limitada a 250 km/h.
De acordo com a fabricante alemã, as vendas darão início já no primeiro semestre de 2011 ao preço de € 49.900 euros (R$ 118.000,00).
Confiram o Video:
via: ficaantenado
Novo Fiat Uno acaba de receber mais uma premiação da imprensa automotiva: Melhor Carro Nacional, eleito pelo prêmio CAR Awards 2011. A eleição foi feita pelo público através do site da revista Car Magazine – considerada uma das mais respeitadas publicações do segmento no mundo. Este prêmio contou com cerca de 26 mil votos, no qual o Novo Uno conquistou 25,2% do total de pontos em sua categoria.
Com oito prêmios conquistados, o Novo Uno é o grande campeão, vencendo todas as categorias da imprensa especializada em automóvel no qual concorreu. Com isso, ele trilha sua história de sucesso como preferência nacional entre especialistas e consumidores.
via: Fiat e carangoblog
O Challenger é um modelo desportivo de duas portas de tamanho médio da Dodge. A sua produção iniciou-se em 1970.
Partilhando a sua plataforma (E-Body) com o Plymouth Barracuda o Dodge Challenger impressionou pela sua vasta gama de motorizações. A versão R/T (Road/Track) dispunha de motores, todos eles V8 desde o de 335cv, o de 375cv, com um carburador de quatro corpos, Magnum 440 e o topo de linha 426 Hemi V8 de 425cv. A Dodge ainda construiu a versão T/A (Trans Am), a qual era vendida quase idêntica à que a Dodge competia no campeonato Trans Am.
Em 2006 a Dodge construiu um carro conceito denominado challenger Concept, que trouxe de volta o Challenger equipado de um motor Hemi V8 de 425cv. Sucesso de vendas nos Estados Unidos.
Confiram o video dessa maquina em ação:
via: gabrielgti
